Bakanlık’tan İBB’ye Sefaköy metrosu karşılığı: Projede birtakım evraklar eksik Genel Müdürlük’ten yapılan yazılı açıklamada, Beylikdüzü-Sefaköy (İncirli-Sefaköy-TÜYAP) Raylı Sistem Çizgisi’ne ilişkin proje ve dokümanlarının incelenmek üzere İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafınca Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğüne gönderildiği açıklandı.
Kelam konusu sınırın Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığının Yatırım Programı’na alınması için gerekli onayın verilmesinin talep edildiği aktarılan açıklamada, “Projelerin incelenmesinde Bakanlığımızca onay verilmesi için mecburî olan ‘kesin proje’ vasfında proje teslim edilmediği, avan basamakta kalmış doküman sunumu yapıldığı anlaşılmış, eksikler ise İBB temsilcilerine ve proje firmasına bildirilmiştir.” tabiri kullanıldı.
TOPLANTILARA KARŞIN EKSİKLİKLER GİDERİLMEDİ
Devam eden süreçte proje firmasının yaptığı sunumlar ve gerçekleşen teknik toplantılar kararında hazırladığı doküman ve çalışmaların genel müdürlüğe ulaştığı vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Ancak ek dokümanlarda da hala asal eksikliklerin mevcut olduğu tespit edildi. Sondaja dayalı taban etüt raporu, jeolojik plan ve kesit kesin projeleri, sarsıntı etüt raporu, mimari kesin projeler, tünel ve istasyon kazı-destek sistemleri başta olmak üzere onayımıza temel şayet olmazsa olmaz projeler halihazırda sunulmadı. Ayrıntılı eksik listesinin ‘kesin proje’ çalışmasının ilgili mevzuat gereği sunulması ve Sefaköy- Beylikdüzü kesitine ilişkin fizibilite etüdünün iletilmesi ile teknik incelememiz kesin hale getirilerek, Bakanlığımızın görüşü verilebilecektir. Bütün işlerinde olduğu üzere maalesef kelamlarını yerine getirmeyenler, kamuoyunu yanlış yönlendirmekte, işten çok algı peşinde koşmaktadır.”
İBB’NİN AÇIKLAMASI
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İncirli-Sefaköy- Beylikdüzü Metrosu’nun projesinin, yatırımcısının ve finansmanının hazır bulunmasına karşın Cumhurbaşkanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan onay beklediğini belirterek bir yazılı açıklama yayınlamıştı.
İBB’nin Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metro süreciyle ilgili açıklaması şöyleki:
“İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kentin raylı sistem açısından bugüne kadar hiç bir yatırım yapılmamış batı bölümündeki birinci metro sınırının yeniliğini yitirmiş proje çalışmalarına 2019’da son hız başladı. Metrobüs sınırını ve E-5 trafiğini rahatlatacak metronun proje ve fizibilite çalışmaları, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nden (AYGM) gelen talep üzerine revize edildi. Mart 2021’de bir daha Bakanlığa gönderildi.
Projenin finansmanı da Mayıs 2021’de Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile İBB içinde Yeşil Kent Aksiyon Planı mutabakatı ile sağlandı. Yatırım bütçesi de hazır hale getirildi. İBB İdaresi, AYGM’den yanıt gelmemesi niçiniyle Kasım 2021’de Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı ile görüşmelerde bulundu. Lakin Cumhurbaşkanlığı, AYGM onayı olmadan inceleme ve onay sürecinin başlatılamayacağı bilgisini verdi. Bu niçinle tüm proje ve fizibilite çalışmaları hazır olan Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metrosu, 15 Ocak’ta açıklanan kamu yatırım programına dahil edilemedi.
Beylikdüzü-Çobançeşme içinde direkt metrobüs aksını takip edecek 18,43 km ve 10 istasyonlu Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metrosu, bu akstaki metrobüs seyahati talebini değerli ölçüde azaltacak. Sınırın, İstanbul’un doğu-batı aksında değerli seyahat talebini karşılayan Yenikapı-Atatürk Havalimanı yavaşça Metro Sınırı ile entegre olmasıyla da Büyükçekmece ve Beylikdüzü’ne kadar raylı sistem ulaşımı sağlanacak. bu biçimdece E5 üstündeki araç trafiği kıymetli ölçüde azalacak. bir daha çizginin Esenyurt-Saadetdere uzatmasıyla Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metrosu’na entegrasyon sağlanacak. Bu kısım de TEM üstündeki araç seyahatlerini hafifçeletecek.
İBB, bu süreçte, evvelki devirde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilen İncirli-Sefaköy Metrosu’nun bir daha belediyeye periyodu için de Ağustos ve Kasım 2020’de iki kere bakanlığa müracaatta bulundu. Bu talepte, ‘İncirli-Sefaköy Raylı Sistem Çizgisi’nin Beylikdüzü’ne kadar uzatılarak tek sınır olacak biçimde yapılması’ açıklandı. Fakat Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu talebe de olumlu ya da olumsuz bir dönüş yapmadı.”
AA / Merve Hasret Çakır – İktisat Haberleri
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Beylikdüzü, Siyaset, İktisat, Yeni, Haber
Kelam konusu sınırın Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığının Yatırım Programı’na alınması için gerekli onayın verilmesinin talep edildiği aktarılan açıklamada, “Projelerin incelenmesinde Bakanlığımızca onay verilmesi için mecburî olan ‘kesin proje’ vasfında proje teslim edilmediği, avan basamakta kalmış doküman sunumu yapıldığı anlaşılmış, eksikler ise İBB temsilcilerine ve proje firmasına bildirilmiştir.” tabiri kullanıldı.
TOPLANTILARA KARŞIN EKSİKLİKLER GİDERİLMEDİ
Devam eden süreçte proje firmasının yaptığı sunumlar ve gerçekleşen teknik toplantılar kararında hazırladığı doküman ve çalışmaların genel müdürlüğe ulaştığı vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Ancak ek dokümanlarda da hala asal eksikliklerin mevcut olduğu tespit edildi. Sondaja dayalı taban etüt raporu, jeolojik plan ve kesit kesin projeleri, sarsıntı etüt raporu, mimari kesin projeler, tünel ve istasyon kazı-destek sistemleri başta olmak üzere onayımıza temel şayet olmazsa olmaz projeler halihazırda sunulmadı. Ayrıntılı eksik listesinin ‘kesin proje’ çalışmasının ilgili mevzuat gereği sunulması ve Sefaköy- Beylikdüzü kesitine ilişkin fizibilite etüdünün iletilmesi ile teknik incelememiz kesin hale getirilerek, Bakanlığımızın görüşü verilebilecektir. Bütün işlerinde olduğu üzere maalesef kelamlarını yerine getirmeyenler, kamuoyunu yanlış yönlendirmekte, işten çok algı peşinde koşmaktadır.”
İBB’NİN AÇIKLAMASI
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İncirli-Sefaköy- Beylikdüzü Metrosu’nun projesinin, yatırımcısının ve finansmanının hazır bulunmasına karşın Cumhurbaşkanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan onay beklediğini belirterek bir yazılı açıklama yayınlamıştı.
İBB’nin Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metro süreciyle ilgili açıklaması şöyleki:
“İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kentin raylı sistem açısından bugüne kadar hiç bir yatırım yapılmamış batı bölümündeki birinci metro sınırının yeniliğini yitirmiş proje çalışmalarına 2019’da son hız başladı. Metrobüs sınırını ve E-5 trafiğini rahatlatacak metronun proje ve fizibilite çalışmaları, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nden (AYGM) gelen talep üzerine revize edildi. Mart 2021’de bir daha Bakanlığa gönderildi.
Projenin finansmanı da Mayıs 2021’de Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile İBB içinde Yeşil Kent Aksiyon Planı mutabakatı ile sağlandı. Yatırım bütçesi de hazır hale getirildi. İBB İdaresi, AYGM’den yanıt gelmemesi niçiniyle Kasım 2021’de Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı ile görüşmelerde bulundu. Lakin Cumhurbaşkanlığı, AYGM onayı olmadan inceleme ve onay sürecinin başlatılamayacağı bilgisini verdi. Bu niçinle tüm proje ve fizibilite çalışmaları hazır olan Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metrosu, 15 Ocak’ta açıklanan kamu yatırım programına dahil edilemedi.
Beylikdüzü-Çobançeşme içinde direkt metrobüs aksını takip edecek 18,43 km ve 10 istasyonlu Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metrosu, bu akstaki metrobüs seyahati talebini değerli ölçüde azaltacak. Sınırın, İstanbul’un doğu-batı aksında değerli seyahat talebini karşılayan Yenikapı-Atatürk Havalimanı yavaşça Metro Sınırı ile entegre olmasıyla da Büyükçekmece ve Beylikdüzü’ne kadar raylı sistem ulaşımı sağlanacak. bu biçimdece E5 üstündeki araç trafiği kıymetli ölçüde azalacak. bir daha çizginin Esenyurt-Saadetdere uzatmasıyla Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metrosu’na entegrasyon sağlanacak. Bu kısım de TEM üstündeki araç seyahatlerini hafifçeletecek.
İBB, bu süreçte, evvelki devirde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilen İncirli-Sefaköy Metrosu’nun bir daha belediyeye periyodu için de Ağustos ve Kasım 2020’de iki kere bakanlığa müracaatta bulundu. Bu talepte, ‘İncirli-Sefaköy Raylı Sistem Çizgisi’nin Beylikdüzü’ne kadar uzatılarak tek sınır olacak biçimde yapılması’ açıklandı. Fakat Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu talebe de olumlu ya da olumsuz bir dönüş yapmadı.”
AA / Merve Hasret Çakır – İktisat Haberleri
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Beylikdüzü, Siyaset, İktisat, Yeni, Haber